近几年，中国汽车产业发展迅速，在产销额快速增长的同时，对汽车技术的发展也提出更高的要求。中国汽车工程学会为了更进一步的促进我国汽车技术创新，提升汽车关键技术发展，通过与国际汽车产业领先的行业组织及地区政府紧密合作，致力于推进我国汽车技术产业国际化。

        还记得2012年原FISTIA主席、麦格纳集团副总裁Ted Robertson曾在FISITA年会中提到，中国是全球唯一一个汽车市场不断迅猛发展的国家，世界汽车格局已经发生改变，世界需要中国，需要中国的市场，也需要中国的技术。并且期待可以再次与学会合作，开展国际型的技术交流活动。

        今年，世界汽车工程师联合会（FISITA）将再次与中国汽车工程学会（CSAE）合作并在“中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE）”同期召开“2018世界汽车工程师联合会(FISITA)领袖峰会”

        FISITA作为世界各国汽车工程师学会的联合组织，是全球汽车界最具影响力的国际组织之一，被誉为世界汽车技术的最高殿堂和各国汽车工程师学会的“联合国”。迄今为止，已有68年的历史，拥有37个会员国成员，代表着全世界20余万汽车工程师，涵盖所有主要汽车工业国家的全球性国际组织。

        此次FISITA领袖峰会选择上海既体现出中国汽车产业及技术在全球范围内日益提升的显著地位，同时也标志着中国汽车工程学会在积极推动中国汽车界与世界各国互动合作，宣传中国汽车产业发展与进步过程中所做的努力与贡献，更彰显了SAECCE年会内容与组织安排在汽车行业同类活动中的影响力和高认可度。

        据悉，2018世界汽车工程师联合会(FISITA)领袖峰会于11月4-5日在上海安亭颖奕皇冠假日酒店召开，将以智能网联为主题，聚集了世界汽车行业众多大咖，部分嘉宾如：

• 赵福全, FISITA主席，清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、国家千人计划专家

• John Maddox,“美国移动中心”项目执行总裁

• Takashi Imai,TOYOTA 信息科技中心总裁

• Dr.R.Kallenbach, 博世智能网联解决方案执行总裁

• Roger Lanctot, Strategy Analytics全球汽车业务的副总监

• Prof. Horst Wieker, 萨尔布吕肯应用技术大学教授

• Dr.Oliver Bahn, T-Systems 移动网联副总裁

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        他们将具体围绕智能网联产业政策，通信监管，场景建设及基础设施应用等方面深度探讨汽车未来智能化与网联化的发展及挑战。此外，会议行程还将包括参观SAECCE年会试乘试驾的区域之一——“上海汽车博览公园 ”了解目前我国智能网联汽车技术与新能源汽车技术的相关发展趋势及具体落地的应用场景，通过参加试乘试驾活动，体验智能汽车、网联通讯两大类关键技术，涵盖V2X多种通信场景，以及安全、效率、信息、新能源汽车等四大类技术应用。

2018 SAECCE部分会议热点话题提前知晓：

• 抢抓智能网联汽车商业化机遇

• 后补贴时代新能源汽车产业的可持续发展

• 面向规模化示范推广的燃料电池技术开发

• 外企&自主品牌企业新能源发展战略思考

• 智能网联人机交互及共驾基础

• 特定场景无人驾驶车辆关键技术

• 高精度地图与GPS定位

• 混合动力汽车控制策略及其专用发动机的正向开发

• 发展汽车轻量化的材料与工艺

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2018 SAECCE更多精彩内容：

1. 试乘试驾、初创项目路演、企业参观等多场同期活动轮番登台；

2. 多场车企、零部件、高校技术项目需求对接；

3. 百家车企、零部件企业同台竞技，展现前沿技术产品；