智能网联汽车技术
● 汽车智能安全技术
● 新型智能网联汽车技术架构
● 环境感知与多源信息融合技术
● 智能决策技术、协同控制与执行技术
● 计算平台技术
● 面向智能汽车的下一代HMI
● 自动驾驶系统仿真开发、测试与评价
● 车路协同技术(智能交通、基础设施建设、大数据及运管平台)
● 商业模式:共享出行 / 智慧物流 / 特殊场景应用
新能源与混合动力技术
● 燃料电池汽车关键技术
● 新能源汽车驱动电机创新技术
● 新能源汽车电驱动技术
● 电动汽车安全技术
● 基于P2构型的混合动力汽车关键技术
汽车轻量化
● 汽车轻量化技术对接会议
● 中国汽车用碳纤维复合材料产业大会
● 先进汽车轻量化材料
● 汽车结构轻量化设计
仿真与测试技术
● 智慧研发——汽车数字化多学科联合仿真
● 内外饰先进技术论坛
● V2X车路协同与车联网测试技术
● 自动驾驶测试评价技术
● 燃料电池车关键部件先进测试技术的展望与挑战
● 动力电池测评技术的升级与挑战
● 新能源汽车电控开发与测评技术研讨会
● 新能源汽车大功率充电系统研发与测评技术研讨会
如您在10月10日前付款,会务组将在您付款后尽快开出发票并且快递寄出,临近会期的发票也将尽量在会前邮寄;
如您在10月11日后付款,会务组将在会议结束后一个月内开出发票并且快递寄出。
退款仅支持10月31日(含)前未开出发票的参会人员申请,11月1日(含)至会后不支持申请退款,退款事项请联系韩玉冬先生:hyd@sae-china.org
1、论文作者,想发表对应论文,且该篇论文仅有您一位作者参会,参会费用不能退回
2、非论文作者,或者某篇论文不止有一位作者参会,则参会费用可以原路退回,但在9月30日后需要收取10%管理费
团体观众成员如超过10人(含10人)即可成为组团观众,享受定制化参观路线和一定数量的参会门票优惠,详情请咨询
胡惠曼
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经评审通过的论文,需安排论文作者参加年会,方可正式录取发表。所有录取论文将推荐至以下发表渠道:
中文优秀论文将推荐至:《汽车工程》(核心期刊,EI检索)、《汽车技术》(核心期刊)、《汽车工程学报》(核心期刊)、《汽车工艺与材料》(期刊)
英文优秀论文将推荐至:《论文精选集》(电子出版物,具有ISBN号,EI检索)《Automotive Innovation》(期刊,定位SCI检索)
所有录取论文将统一表发在《中国汽车工程学会年会论文集》(电子出版物,具有ISBN号),优秀论文仅刊登摘要